不過剛好最近家裡的舊的【生活采家】GUARD安全鋁窗鎖_小確保環_棕-2入裝(#99264) 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有【生活采家】GUARD安全鋁窗鎖_小確保環_棕-2入裝(#99264) 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息描述

防範犯罪,保護自已跟家人的性命財產安全是刻不容緩的事,您家中是否已經有加裝任何安全設備了呢?或是還沒裝準備要裝了呢?或是想要裝但預算有限呢?我們強烈建議您這一個日本進口【生活采家GUARD居家安全鎖系列】,超便宜的花費,超優的阻擋效果,多買幾組安裝在窗戶上,務必讓不肖之徒無法入侵..

居家或辦公安全您注意到了嗎?綁架案頻傳您知道您的保障在哪嗎?各鄉鎮市、社區道路監視攝影器材不斷添購攝影器來監視社區及道路狀況,主要也是要防範於未然;保護人民的安全是政府的責任嗎? NO!!是每一個人的責任。 有效赫阻歹徒的犯罪意圖,增進社區或居家辦公環境的安全同樣重要,但是您知道嗎一套攝影監視器材到底要花多少錢,相信絕對不便宜,加再上專人安裝費用,天啊!一套器材動輒數萬元,雖然大家都有這個需要,但是實在買不下手,GUARD鋁窗鎖系列絕對可以解決您的困擾。

◆適用軌距:2.54~4.35cm

適用小軌距,可用於一般鋁窗等

全新居家保全新利器,小花費大保障。

拉式確保環卡榫安全設計,手不拉不會旋轉,防止孩童誤開。

旋轉式調整旋緊力道,確實將鋁窗鎖安裝在門框或窗框上。

◆夜晚時第一時間利用阻擋門、窗開啟的方式,防止小偷入室

◆將鋁窗鎖固定在門框或窗框,防止門、窗戶第一時間被不肖份子打開

◆鎖緊後除了可以防止宵小入室,颱風來時也可以降低窗戶搖晃的程度

◆有了【GUARD鋁窗鎖系列】馬上可以在預算內辦到,加強您的居家或辦公室安全

注意事項:

1.請勿重摔或高處掉落,以免商品受損。

2.請勿接近高溫或勿近火源處,以免商品受損。

3.使用時請確實旋緊鋁窗鎖,以便固定在窗框上。

4.商品情境圖片僅供參考,實際出貨不含週邊道具及配件。

5.本商品為居家安全輔助用品,出門前還是請您要確保居家門窗是否已上鎖。



限時







商品訊息特點網友開箱介紹









商品規格:
1.尺寸:W3.82*D6.75*H4.27cm
2.適用軌距:2.54~4.35cm
3.材質:鋅合金+烤漆
4.重量:120g(入)
5.產地:日本
6.適用:一般鋁窗
7.入數:2入



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下面附上一則新聞優惠專區讓大家了解時事

(中央社記者黃巧雯台北29日電)經濟部推動工業廢棄物再利用,經濟部工業局今天說,經過十多年努力,台灣工業廢棄物再利用率從民國91年的56%,目前已提升至80%,資源再生廠商逾1600家,今年產值達671億元。

資源再生業者將事業不要的廢棄物材料化、肥料化或能源化,將其轉變為另一個產業所需的原物料或能源,可減少對天然資源的開採及降低環境負荷,為循環經濟中不可或缺的一環。

由於國內事業廢棄物年產生量約1900萬公噸,其中工業廢棄物約占87%,為促進產業廢棄資源循環利用,經濟部訂定「經濟部事業廢棄物再利用管理辦法」。

工業局表示,目前已公告58項事業廢棄物種類可逕行再利用,並核發超過1200件再利用許可,經許可再利用廢棄物種類達33種。

工業局指出,經過十多年努力,我國工業廢棄物再利用率從民國91年的56%,今年已提升至80%,廢棄物價值也增加,加上資源再生廠商已超過1600家,產值達671億元。

除了廢棄物資源化外,工業局強調,經濟部也積極推動「能資源整合」,透過整合與輔導將既有汽電共生廠轉型為區域型的蒸汽供應中心,藉由管線將蒸汽供應給鄰近有需要的工廠。

工業局表示,有了隨時可用的蒸汽,工廠不必自備鍋爐,既省下燃料油,也減少空污與溫室氣體,經推估每年可減少重油使用27.4萬公秉、減少溫室氣體85.1萬公噸,還可減少硫氧化物、氮氧化物的排放。1051229

(中央社記者汪淑芬台北27日電)復興航空無預警停飛並解散,半年多內2次空難,讓旅客失去信心是很重要關鍵,但航空界都清楚,林明昇2010年接興航董事長後就夢想要飛美國,購買廣體客機A330更埋下財務隱憂。

林明昇2010年接任復興空董事長後,因逢兩岸直航及日本對台灣開放天空,當時各家航空公司營運都快速提升,看起來一片榮景。

因復興航空從2010年到2013年,業績表現突出,讓林明昇也想如華航及長榮一樣,開闢國際越洋航線,多次在公開場合談興航願景,並將目標瞄準美國。

林明昇動作也很快,馬上向空中巴士訂購兩架A330-300型飛機,而且還選用最貴的勞斯萊斯引擎,首架在2012年11月引進。

民航局當時曾勸林明昇要謹慎,因廣體客機金額大,後續維修保養成本比單走道飛機更大,而且只有2架廣體客機,根本不可能營運美國航線,但林明昇執意買飛機。當企業要發展,政府只能樂觀其成,沒有理由,也無任何法源能禁止。

廣體客機要飛長程航線,必須要先累積一定飛行時數,興航將A330用來飛新加坡,才約2年航線就不堪虧損喊停。

去年底,興航首次用A330飛北海道,也因載客率不佳,約半年就改回單走道飛機。

讓人不解的是,2015年7月,興航發生澎湖空難,當年9月又租了2架A330-300飛機,光租金每個月超過新台幣3000萬元。

澎湖空難後,林明昇推動興航飛美國的夢想還未破滅,2014年12月,再宣布訂購4架新型A330-800neo環保型飛機,原預定2018年第4季交機,2019年開始飛國際長程航線。

2015年2月,興航又發生南港空難,林明昇從此未再提國際長程航線的夢想,並眼睜睜看著4架A330-300英雄無用武之地。

今年下半年,興航就急著出售2架自有的A330-300,但直到公司解散都還未賣出;另2架A300-300因租期未到,提早還機還要面臨高額罰款。

至於已訂購的4架A330-800,還未開始打造,但興航已付的新台幣數十億元訂金,也拿不回來,令航空界也為興航感嘆。

航空界估計,8架A330型飛機至今已燒掉興航至少100多億元活動。1051127

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